Automatic Transmission Fluids
| Shell Donax TX | Höchstleistungs-ATF für moderne Automatik-Getriebe unter schwersten Betriebsbedingungen mit Grundölen aus der Shell XHVI-Synthesetechnologie. Extreme thermische Belastbarkeit, hoher Verschleißschutz, ideale und konstante Reibcharakteristik. Die Eigenschaften sind auf die neuesten und maßgebenden Spezifikationen abgestimmt und auf die maximalen Anforderungen europäischer Getriebe- Hersteller zugeschnitten. Shell Donax TX ist auch für Servo-Lenksysteme und viele Schaltgetriebe geeignet. Verlängerte Ölwechselintervalle sind dank hoher Leistungsreserven entsprechend den Empfehlungen der Getriebehersteller möglich. |
| Shell Donax TA | Getriebeöl für automatische Getriebe (ATF) gemäß DEXRON II-D 21666 und für den Einsatz als Hydrauliköl in unterschiedlichsten Anwendungen. Durch niedrige Nennviskosität, sehr niedrigen Pourpoint, flaches Viskositäts-Temperatur-Verhalten, gutes Lasttragevermögen und gute Oxidationsstabilität ist Donax TA den vielfältigen Anforderungen als Hydrauliköl im Drehmomentwandler und der Steuerhydraulik, als Schmieröl im Planetengetriebe und als Kühlöl an den Lamellenkupplungen und Bandbremsen eines automatischen Getriebes vollauf gewachsen. |
| Shell Donax TM | Hochwertiges Kfz-Getriebe- und Hydrauliköl. Im Ursprung ein Öl für automatische Getriebe gem. GM-Spezifikation ATF Type A Suffix A (TASA) und daher mit allen ATF-typischen Eigenschaften ausgestattet: niedrige Nennviskosität, extrem gutes Kälteverhalten, sehr niedriger Pourpoint, gutes Viskositäts-Temperatur-Verhalten, gutes Lasttrageermögen und gute Oxidationsstabilität, geringe Neigung zur Schaumbildung. Als Hydrauliköl auch für Servolenkungen geeignet. |
| Shell Advace Ultra 2 | Kombiniertes Getriebe- und Hydrauliköl (UTTO) für die Land- und Forstwirtschaft sowie für die Bauindustrie mit sehr guten hydraulischen Eigenschaften. Für den Einsatz in Schleppern, Traktoren und anderen landwirtschaftlichen Arbeitsgeräten sowie Baumaschinen als Universalöl für Hydraulik, Getriebe und nasse Bremsen geeignet. Dabei kann es sich um Einzel- oder kombinierte Systeme handeln. Shell Donax TD 85W kann überall dort eingesetzt werden, wo folgende Spezifikationen genannt werden. |
| Shell ATF 3403-M115 | Auf den Grundölen der Shell XHVI-Synthesetechnologie basierendes Automatik-Getriebeöl für die Lebensdauerschmierung von Mercedes-Benz Pkw-Getriebeautomaten und Porsche Tiptronic Automatikgetrieben. Verfügt als Service- und Erstbefüllöl über die Alleinfreigabe nach Mercedes-Benz Blatt 236.10. Damit ist Shell ATF 3403-M115 verbindlich für die neue Generation von Automatgetrieben (NAG) und gleichzeitig für alle bisherigen Automatgetriebe- Versionen von Mercedes-Benz zugelassen. Das Öl basiert auf hochwertigen Grundölen aus der Shell XHVI-Synthesetechnologie. In Verbindung mit geeigneten Additiven sorgt es für hohe thermische und oxidative Stabilität, konstantes Reibverhalten, schwingungsfreien Betrieb für die geregelte Wandlerkupplung und höchste Konstanz in allen Eigenschaften. |
Getriebeöle Spezialitäten
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Shell Transmission MA SAE 75W-90 |
Vollsynthetisches Leichtlauföl für synchronisierte Schaltgetriebe einschließlich solcher mit integriertem Retarder. Bewirkt deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs, erlaubt verlängerte Ölwechselintervalle, bietet schwerbelasteten Schaltgetrieben optimalen Schutz. Übertrifft in hohem Maße die Anforderungen der Fahrzeughersteller sowie API GL-4, MT-1, sowie Mercedes-Benz |
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Shell Transmission MB SAE 75W-90 |
Vollsynthetisches Leichtlauföl für höchstbelastete Achsantriebe. Das Mehrbereichsöl aus reibungsmindernden, sehr scherstabilen Grundölen mit hohen Additivreserven erlaubt eine erhebliche Verlängerung der Ölwechselintervalle und bietet durch effiziente und sichere Schmierung verlängerte Lebensdauer des Antriebsstrangs. Übertrifft in hohem Maße die Anforderungen der Fahrzeughersteller und API GL-5, MT-1, Mercedes-Benz (Blatt 235.8) und MIL-PRF-2105 E. |
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Shell Transaxle Oil 75W-90 SAE 75W-90 |
Synthetisches Mehrbereichsgetriebeöl für extrem belastete Pkw-Antriebssysteme. Die außerordentlich scherstabile Formulierung aus hochwertigen synthetischen Grundkomponenten sorgt in Verbindung mit einem neuen Additivpaket für ein Leistungsniveau, das die extrem hohen Anforderungen sogenannter Transaxle- Getriebe mit großen Sicherheitsreserven abdeckt. Sehr gute Schaltqualität und gleichzeitg maximaler Schutz des Hypoidgetriebes. |
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Shell Getriebeöl EP 75W-90 SAE 75W-90 |
Mehrbereichs-Mehrzweckgetriebeöl für Schaltgetriebe mit Basisöl aus der Shell XHVI-Synthesetechnologie. Besonders scherstabil. |
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Shell Getriebeöl ZLS BMW SAE 75W-140 |
Vollsynthetisches Hinterachsgetriebeöl speziell für BMW-Achsgetriebe. Vorgeschrieben für das Achsgetriebe des BMW Z3-Roadster. API GL-5, BMW Service, Betriebsstoffe Hauptgruppe 33. |
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Shell Gear Oil SL SAE 80W-90 |
Spezial-Getriebeöl für Subaru-Fahrzeuge API GL-3. (Lieferung ausschließlich an Subaru!) |
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Shell Gear Oil SL SAE 80W-90 |
Spezial-Getriebeöl für Subaru-Fahrzeuge API GL-5. (Lieferung ausschließlich an Subaru!) |